RIM CORPORATION（リムコーポレーション） 200系ハイエース 4WD リム。ハイエース トーションバー 200系 強化トーションバー26φ リム/RIM。Amazon | 200系ハイエース 強化トーションバー 標準・ワイドボディ両。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。やすさん XJR400R OHLINSサス。ユーアイビークル ハイエース 200系 強化トーションバー 4WD 26.9φ UI。4WD用ですのでお間違いなく。車両売却の為出品しました。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。サンバーTW TT TV リフトアップサス。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。80ハリアーハイブリッド2WD純正サス。ジムニー JB64 純正サスペンション 美品 送料無料。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～