ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。サンバーTW TT TV リフトアップサス。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ。80ハリアーハイブリッド2WD純正サス。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。ジムニー JB64 純正サスペンション 美品 送料無料。やすさん XJR400R OHLINSサス。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム。アジャスター　バネ　mh23s　赤バネ。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。DA17V エブリィ　リフトアップセット。日正タイヤ フルピロ車高調 grs180。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。200系　ハイエース　玄武ローダウンブロック 2.5インチ。60mm キャンバー5度 ショートナックル クラウン マークX マジェスタ GS。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）