プロボックス/サクシード｜オーバーテック。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。MAX40リフトアップキット 50系プロボックス/サクシード - OVERTECH。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。50プリウス 純正ショック RSRダウンサス ti2000 down装着。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。ナビック 700ミラ、ミラジーノ用リアアジャスター。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。玄武2.5インチブロック。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。カザマオート　86 延長タイロッド。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。30プリウス LUSH車高調。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。【送料込み】50プリウス純正　ノーマルショック&サスペンション1台分✨。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。サンバーTW TT TV リフトアップサス。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。80ハリアーハイブリッド2WD純正サス。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。ジムニー JB64 純正サスペンション 美品 送料無料。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。やすさん XJR400R OHLINSサス。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。アジャスター　バネ　mh23s　赤バネ。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。DA17V エブリィ　リフトアップセット。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。日正タイヤ フルピロ車高調 grs180。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。200系　ハイエース　玄武ローダウンブロック 2.5インチ。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。60mm キャンバー5度 ショートナックル クラウン マークX マジェスタ GS。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック