GREEN MAX 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）4両。GREEN MAX 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）4両 動力付き。グリーンマックス（GREENMAX） 東京メトロ05系(13次車)基本4両編成。GREEN MAX グリーンマックス 東京メトロ05系13次車（東西線・第42編成）基本4両編成セット（動力付き）です。ヨドバシ.com - グリーンマックス GREENMAX 30211 [Nゲージ 東京メトロ。先頭車、後尾車のライト、モーター車の動作に問題はありません。けーすけ　Nゲージ3点セット。屋根上パーツは取り付け済です。マイクロエース E10−2 蒸気機関車 A7701 希少 レア Nゲージ。車両自体は美品かと思います。ARNOLD 2215 Nゲージ 蒸気機関車。【車両情報】東京メトロ05系は1988年（昭和63年）に地下鉄東西線（当時は帝都高速度交通営団東西線）の輸送力増強と5000系の置き換え用として登場した車両で、2004年の13次車まで10両編成43本が製造されました。マイクロエース A-1030 西武鉄道001系 Laview G編成 8両セット。1999年度に登場した8次車からは前面デザインが大きく変わり、最終増備車の13次車では車体構造も変更され、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。立山砂利 5ton 機関車キットHOナロー。在来車と比べて張り上げ構造の屋根や車端部の断面形状に特徴があります。極美品 HOタキ／特製イエロー、シルバーの2両 真鍮製 完全自作品 《完成品》。【製品情報】■05系13次車第42編成の前面メトロマークが撤去された2017年頃の姿を再生産■前面種別行先「中野」及び運行番号「57Ｓ」は印刷済み【Ｎｏ.30211 13次車（東西線・第42編成）基本4両編成セット（動力付き）仕様】■車両番号、シンボルマークは印刷済み■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）が点灯